Τα ηλεκτρικά οχήματα θα πρέπει να περιμένουν για την «αλλαγή των παιχνιδιών» των μπαταριών στερεάς κατάστασης
Η τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης θα πρέπει να είναι ο ιππότης με την αστραφτερή πανοπλία για την επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς παρεμβαίνει για να μειώσει το κόστος των μπαταριών και να κάνει τη ζωή με ένα plug-in αυτοκίνητο ακριβώς όπως με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) μόνο καλύτερη.
Το πρόβλημα είναι ότι το χρονοδιάγραμμα για την υιοθέτησή του συνεχώς συρρικνώνεται και ένα προϊόν έτοιμο για μαζική αγορά δεν είναι πιθανό αυτή τη δεκαετία, δίνοντας χρόνο σε άλλες λύσεις, όπως οι κυψέλες καυσίμου, να αναπληρώσουν το χαμένο έδαφος.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης υπόσχονται γρήγορη, πανταχού παρούσα φόρτιση και αρκετή ισχύ για να ξεπεράσουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στη λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας των αυτοκινητοδρόμων στον αγώνα μεγάλων αποστάσεων προς τον καλοκαιρινό ήλιο.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή και η ημερομηνία για ένα πιθανό θριαμβευτικό ντεμπούτο υποχωρεί καθώς ένα πρόβλημα λύνεται μόνο και μόνο για να αποκαλυφθεί ένα άλλο σε ένα είδος παιχνιδιού υψηλής τεχνολογίας. Από ένα αναμενόμενο επικείμενο ντεμπούτο, η ημερομηνία κυκλοφορίας στις μαζικές αγορές έχει υποχωρήσει πολύ μετά το 2030 για πολλούς αναλυτές, και αυτό σημαίνει πρόβλημα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επειδή πρέπει να είναι πραγματικά προσιτά μέχρι τότε για τον μέσο μισθό. Άλλωστε, μέχρι το 2030 χώρες όπως η Βρετανία θα έχουν απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, και μεγάλες κατασκευαστικές χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία μπορεί κάλλιστα να τους ακολουθήσουν, αν και ο νέος συνασπισμός της Γερμανίας έχει καθυστερήσει προς το παρόν. Εάν δεν υπάρχουν νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που να κοστίζουν όσο τα φθηνότερα ICE - ας πούμε 10.000 € (11.200 $) - μέχρι το 2030, ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων θα αποκλειστεί από την αγορά, προκαλώντας τους μεγάλη αγωνία καθώς περιμένουν το λεωφορείο. Οι κατασκευαστές δεν θα είναι επίσης ευχαριστημένοι καθώς οι πωλήσεις τους αποδεκατίζονται.