הסוללה בעלת מגוון רחב ובעלת הצפיפות הגבוהה ביותר בשוק
סוללות מסדרת Hydrocell G משולבות במערכות סוללות לעגלות גולף. הן ניתנות להתקנה כתחליף ללא חיבור חשמל ותואמות בקלות לרכבים מתוצרת Yamaha, Club Car, EZ-GO ויצרנים אחרים. אלו אמורות להחליף את סוללות העופרת-חומצה.
הידרוצ'ל - סוללת עגלת גולף HC-G48105 (48V 105Ah, LifePO4)
מפרט HC-g48105
| מִשׁקָל: | 47 ק"ג. |
| מידות: | 520*280*280 (אורך x רוחב x גובה) |
| חומר מעטפת: | פלדה + מצופה אבקה |
| מתח נומינלי: | 51.2 וולט |
| קיבולת נומינלית: | 105AH |
| אנרגיה מאוחסנת: | 5.376 קילוואט-שעה |
| זרם פריקה רציף: | 100A |
| זרם פריקה מקסימלי של דופק: | 3C(30S) |
| קצב פריקה עצמית: |
סוֹלְלָה
| כימיה של סוללה | LifePO4 של תאים מניזמטיים |
| תא סוללה (Ah) | 105Ah |
| כמות תאי סוללה | 16 |
| מחזורי חיים | 3,500+ |
| שמירת טעינה | שנה + |
פרמטרים של טעינה
| מטען (AC) | 85-265 וולט AC / מקסימום 45-65 הרץ |
| זמן טעינה סטנדרטי | 3-5 שעות |
| טמפרטורת טעינה | 0 ℃-45 ℃ |
| טמפרטורת פריקה | -20 ℃-60 ℃ |
שמרו על העגלה שלכם טעונה!
הזמינו את המטען הטוב ביותר מהידרוסל
מטען מעולה 25A
מטעני סוללות ליתיום-יון הידרוסל תואמים לסוללות שאנו מוכרים. השימוש בהם בתעשייה וברפואה מותר על פי תקנות. לסוללה מטען משולב המאפשר טעינה פנימית וחיצונית כאשר אינה בשימוש. בנוסף למטענים בעלי תא יחיד ורב-תאי, אנו גם מתכננים ומייצרים מכשירים ומטענים בהתאמה אישית.
זמן ארוך יותר. המשך בנוסף. יותר הישגי עבודה בכל יום.
סוללות ליתיום-יון הידרוסל מתוכננות להחזיק מעמד יותר מעשר שנים. סוללות ליתיום-יון עמידות באופן ניכר יותר לתנאי הפעלה ומחזורי פריקה מאשר סוללות VRLA אחרות, למרות שהן עדיין רגישות להשפעות סביבתיות כמו כל סוללת VRLA אחרת.
- 100% כוח שמיש
- טעינה מהירה
- תוחלת חיים ארוכה
- פריקה עצמית מינימלית
- ידידותי לסביבה
- טמפרטורה מעולההֲגָנָה
רלוונטיות וקישוריות משופרים
המטרה שלנו היא לפתח פתרונות חדשניים למכוניות העתיד. הפתרונות שלנו תורמים להפחתת משקל, צפיפות אנרגיה מוגברת בסוללות, חיי סוללה ארוכים יותר וטעינה מהירה יותר. הם גם משפרים את היעילות. תיק פתרונות הסוללות המוביל בתעשייה שלנו מכסה יישומים בתוך התא ומחוצה לו, החל מהרכבת מודולים וחבילות סוללות ועד לשילוב מערכת הסוללה ברכב.
