הסוללה בעלת מגוון רחב ובעלת הצפיפות הגבוהה ביותר בשוק
סוללות ליתיום-יון מסדרת Hydrocell G משולבות במערכות סוללות לעגלות גולף. הן ניתנות להתקנה בקלות כתחליף ברכבים מתוצרת Club Car, EZ-GO, Yamaha ויצרנים אחרים. אלו מיועדות להחלפת סוללות עופרת-חומצה.
הידרוצ'ל - סוללת עגלת גולף HC-G72130 (72V 130Ah, LifePO4)
מפרט HC-g72130
| מִשׁקָל: | 76.5 ק"ג. |
| מידות: | 803*324*240 (אורך x רוחב x גובה) |
| חומר מעטפת: | פלדה + מצופה אבקה |
| מתח נומינלי: | 73.6 וולט |
| קיבולת נומינלית: | 130 אה"ר |
| אנרגיה מאוחסנת: | 9.568 קוט"ש |
| זרם פריקה רציף: | 100A |
| זרם פריקה מקסימלי של דופק: | 3C(30S) |
| קצב פריקה עצמית: |
סוֹלְלָה
| כימיה של סוללה | LifePO4 של תאים מניזמטיים |
| תא סוללה (Ah) | 130Ah |
| כמות תאי סוללה | 23 |
| מחזורי חיים | 3,500+ |
| שמירת טעינה | שנה + |
פרמטרים של טעינה
| מטען (AC) | 85-265 וולט AC / מקסימום 45-65 הרץ |
| זמן טעינה סטנדרטי | 4-5 שעות |
| טמפרטורת טעינה | 0 ℃-45 ℃ |
| טמפרטורת פריקה | -20 ℃-60 ℃ |
צריך מטען לעגלת הגולף שלך? פעל עכשיו.
מטען 25A
מטעני סוללות ליתיום-יון הידרוסל תואמים לסוללות שאנו מציעים. הן מותרות לשימוש הן בתעשייה והן ברפואה על פי תקנות. ניתן לטעון את הסוללה חיצונית או פנימית באמצעות מטען משולב כאשר אינה בשימוש. בנוסף למטענים בעלי תא יחיד ורב-תאים, אנו מתכננים ומייצרים מכשירים ומטענים מותאמים אישית.
מחזיק מעמד יותר זמן. סע רחוק יותר. יותר כוח למשימות קשות.
סוללות ליתיום-יון הידרוסל מתוכננות להחזיק מעמד יותר מעשר שנים. למרות שהן עדיין כפופות להשפעות סביבתיות בדיוק כמו כל סוללת VRLA אחרת, סוללות ליתיום-יון מפגינות מידה ניכרת של עמידות לתנאי הפעלה ומחזורי פריקה.
- אנרגיה שמישה ב-100%
- טעינה מהירה
- מחזור חיים ארוך
- פריקה עצמית נמוכה
- ידידותי לסביבה
- טמפרטורה מעולההֲגָנָה
רלוונטיות וקישוריות משופרים
מטרתנו היא לפתח פתרונות חדשניים לרכבי העתיד. השיטות שלנו תורמות להפחתת משקל, שיפור צפיפות האנרגיה של הסוללה, הארכת חיי הסוללה וטעינה מהירה יותר. בנוסף, הן ממקסמות את הביצועים. תיק פתרונות הסוללה המוביל שלנו מכסה יישומים בתוך התא ומחוצה לו, החל מהרכבת מודולים וחבילות סוללות ועד לשילוב מערכת הסוללה ברכב.
