כלי רכב חשמליים יצטרכו להמתין לסוללת מצב מוצק שתשנה את כללי המשחק

טכנולוגיית סוללות מצב מוצק צריכה להיות האביר בשריון נוצץ של מהפכת המכוניות החשמליות, שכן היא נכנסת לתמונה כדי לקצץ בעלויות הסוללות ולהפוך את החיים עם מכונית נטענת בדיוק כמו מנוע בעירה פנימית (ICE) רק לטובים יותר.

הבעיה היא שלוח הזמנים לאימוץ ממשיך להתעכב, ומוצר מוכן לשוק המוני אינו סביר בעשור הזה, מה שנותן זמן לפתרונות אחרים כמו תאי דלק לפצות על האבדות.

סוללות מצב מוצק מבטיחות טעינה מהירה ונגישה בכל מקום, ומספיק כוח כדי לעקוף מכוניות ICE לא רק בעיר, אלא גם בנתיב המהיר של הכבישים המהירים במרוץ למרחקים ארוכים אל שמש הקיץ.

סוללות מצב מוצק הן כרגע עבודה בתהליך פיתוח, והתאריך להופעת בכורה מנצחת אפשרית מתרחק, כאשר בעיה אחת נפתרת רק כדי לחשוף אחרת במעין משחק "חבטה בחפרפרת" היי-טק. מהופעה קרובה צפויה, תאריך ההשקה לשווקים המוניים נסוג הרבה מעבר לשנת 2030 עבור אנליסטים רבים, וזה מביא צרות למכוניות חשמליות מכיוון שהן חייבות להיות באמת במחיר סביר עד אז עבור בעלי שכר ממוצע. אחרי הכל, עד 2030 מדינות כמו בריטניה יאסרו את מכירת מכוניות בנזין ודיזל חדשות, ומדינות ייצור גדולות כמו גרמניה, צרפת ואיטליה עשויות להצטרף אליהן, אם כי הקואליציה החדשה של גרמניה המתינה לעת עתה. אם לא יהיו מכוניות חשמליות חדשות שעולות כמו מכוניות ה-ICE הזולות ביותר - נניח 10,000 אירו (11,200 דולר) - עד 2030, מספר עצום של אנשים יודרו מהשוק, מה שיגרום להם לחרדה רבה בזמן שהם ממתינים לאוטובוס. גם היצרנים לא יהיו מרוצים, שכן המכירות שלהם יירדו.