ရရှိနိုင်သော ဘက်စုံသုံးနိုင်ပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆုံးဘက်ထရီ
Hydrocell G-series လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီထုပ်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ဂေါက်ကွင်းဘက်ထရီစနစ်ကို ပါရှိသည်။ Club Car၊ EZ-GO၊ Yamaha နှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ ထုတ်လုပ်သော ကားများတွင် ၎င်းတို့ကို drop-in အစားထိုးအဖြစ် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို လဲလှယ်ရန်ဖြစ်သည်။
HYDROCELL - ဂေါက်ကားဘက်ထရီ HC-G48150 (48V 150Ah, LifePO4)
HC-g48150 သတ်မှတ်ချက်များ
| အလေးချိန်: | ၆၂.၃ ကီလိုဂရမ်။ |
| အတိုင်းအတာများ: | ၅၉၇*၃၂၄*၂၄၀ (အလျား x အနံ x အမြင့်) |
| အဖုံးပစ္စည်း: | သံမဏိ + အမှုန့်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော |
| အမည်ခံဗို့အား: | ၅၁.၂ ဗို့ |
| အမည်ခံ စွမ်းရည်: | ၁၅၀AH |
| သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်- | ၇.၆၈ ကီလိုဝပ်နာရီ |
| စဉ်ဆက်မပြတ် အားထုတ်လွှတ်နေသော လက်ရှိအခြေအနေ: | ၁၅၀A |
| အများဆုံး pulse discharge current: | ၃စီ (၃၀ စက္ကန့်) |
| ကိုယ်တိုင် အားကုန်သွားနှုန်း: | တစ်လလျှင် ၅% အောက် |
ဘက်ထရီ
| ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ | ပရစ်စမက်တစ်ဆဲလ် LifePO4 |
| ဘက်ထရီဆဲလ် (Ah) | ၁၅၀ အာဟတ် |
| ဘက်ထရီဆဲလ် အရေအတွက် | ၁၆ |
| ဘဝစက်ဝန်းများ | ၃၅၀၀+ |
| အားသွင်းထိန်းသိမ်းမှု | ၁ နှစ် + |
အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
| အားသွင်းကိရိယာ (AC) | ၈၅-၂၆၅VAC / အများဆုံး ၄၅-၆၅Hz |
| စံအားသွင်းချိန် | ၄-၆ နာရီ |
| အားသွင်းအပူချိန် | ၀ ℃ - ၄၅ ℃ |
| စွန့်ထုတ်မှု အပူချိန် | -၂၀ ℃ -၆၀ ℃ |
ဘက်ထရီ အားသွင်းဖို့ လိုအပ်ပါသလား။ အခုပဲ စလိုက်တော့။
25A မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အားသွင်းကိရိယာ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် Hydrocell Li-ion ဘက်ထရီများဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအသုံးပြုမှု နှစ်မျိုးလုံးအတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုချက်များ ရှိပါသည်။ ဘက်ထရီကို ပြင်ပ သို့မဟုတ် built-in charger ဖြင့် အသုံးချမှုပြင်ပတွင် အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ single-bay နှင့် multi-bay charger များအပြင် စိတ်ကြိုက်အားသွင်းကိရိယာနှင့် စက်ပစ္စည်းဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပိုကြာကြာခံပါ။ ပိုအောင်မြင်ပါ။ အလုပ်မှာ ပိုကြိုးစားပါ။
hydrocell လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ရည်ရွယ်ထားသည့်သက်တမ်းသည် ဆယ်နှစ်ထက်ပိုရှည်ပါသည်။ မှတ်သားစရာမှာ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အခြား VRLA များကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့၏ပတ်ဝန်းကျင်၏သက်ရောက်မှုကို ခံရဦးမည်ဖြစ်သော်လည်း လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် အားကုန်စက်ဝန်းများကို အခြား VRLA များထက် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။
- ၁၀၀% အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းအင်
- အမြန်အားသွင်းခြင်း
- ရှည်လျားသောသက်တမ်းစက်ဝန်း
- ကိုယ်တိုင်အားကုန်ခြင်းနည်းခြင်း
- သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော
- အပူချိန် အလွန်ကောင်းမွန်သည်ကာကွယ်မှု
ချိတ်ဆက်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ပိုမိုသင့်လျော်ခြင်း
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ အနာဂတ်ကားများအတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုရှိသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြေရှင်းနည်းများသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ကြာချိန်၊ အလေးချိန်လျှော့ချမှုနှင့် ပြန်လည်အားသွင်းချိန်တို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့်အပြင် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ဆဲလ်မှသည် မော်ဂျူးနှင့် ဘက်ထရီထုပ်တပ်ဆင်မှုအထိ၊ ယာဉ်အတွင်းသို့ ဘက်ထရီစနစ်ပေါင်းစပ်မှုအထိ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်နေသော ဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းများ အစုစုသည် ဆဲလ်အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် အသုံးချမှုများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
