Długotrwała energia dla trwałych wspomnień
Z pewnością, jaką daje nasza wbudowana, zaawansowana technologia, wyruszysz w kolejną przygodę z niezachwianym spokojem ducha! Pożegnaj się z nieustającym zmartwieniem o rozładowaną baterię – to zmartwienie, którego nigdy więcej nie będziesz musiał się obawiać.
HYDROCELL - LITOWY AKUMULATOR ROZRUCHOWY SAMOCHODOWY_ HC-VC1270 (12 V 70 Ah, LifePO4)
DANE TECHNICZNE HC-vc1270
| Waga: | 9 kg. |
| Wymiary: | 357*175*198 mm (dł. x szer. x wys.) |
| Materiał obudowy: | Plastikowy |
| Napięcie nominalne: | 12,8 cala |
| Pojemność nominalna: | 70 Ah |
| Zmagazynowana energia: | 896WH |
| Maksymalny prąd rozładowania impulsowego: | >10C |
| Szybkość samorozładowania: |
BATERIA
| Chemia baterii | Ogniwo pryzmatyczne LifePO4 |
| Ogniwo baterii (Ah) | 70 Ah |
| Cykle życia | 2500+ |
PARAMETRY ŚRODOWISKA
| Temperatura przechowywania | -10 ℃ - 35 ℃ |
| Temperatura rozładowania | -20 ℃-60 ℃ |
Wzmocnij swój świat dzięki naszemu niezawodnemu akumulatorowi
Akumulatory litowo-jonowe mają zazwyczaj projektowaną żywotność 8-10 lat, co oznacza, że powinny charakteryzować się znacznie dłuższą żywotnością w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi przy 80% pojemności lub EOL, podczas gdy akumulator litowo-jonowy nadal ma 93% pojemności. Dłuższa żywotność przekłada się na znaczne oszczędności. Ponadto akumulatory litowo-jonowe można w pełni naładować i przechowywać przez dłuższy czas niż akumulatory VRLA, przy minimalnym wpływie na ich żywotność.
- 100% UŻYTECZNA ENERGIA
- SZYBKIE ŁADOWANIE
- DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ
- NISKI WSPÓŁCZYNNIK SAMOROZŁADOWANIA
- EKOLOGICZNY
- DOSKONAŁA TEMPERATURAOCHRONA
ŁADUJ INTELIGENTNIEJ, JEŹDŹ DALEJ Z LITHIUM (SYSTEM BMS)
Systemy zarządzania bateriami (BMS) mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i niezawodnego działania systemów magazynowania energii w akumulatorach. Jedną z najważniejszych zalet BMS jest zapewnienie bezpieczeństwa funkcjonalnego, szczególnie w przypadku wielkoformatowych akumulatorów litowo-jonowych. Nadzór BMS zapobiega wszelkim potencjalnym błędom w zarządzaniu akumulatorami wysokiego napięcia, zmniejszając tym samym ryzyko katastrof zagrażających życiu.
